Водитель деайсера (Категория DI-L10) / Deicing Vehicle Driver (Level DI-L10)
Формат обучения:
дистанционно
очно /
Длительность обучения:
12 ак.ч.
• Теория
• Практика
8 ак.ч.
4 ак.ч.
Язык обучения:
Русский язык
Документ по окончании*:
Курс повышения квалификации (КПК)
Стоимость:
- Водители деайсеров
Переподготовка водителей деайсера по проведению операций по противообледенению воздушных судов в соответствии с требованиями существующих стандартов и рекомендаций SAE (Society of Automotive Engineers), требованиями производителей самолетов, а также выполнение практической оценки противообледенения
- Процедуры координации противообледенительной обработки
- Базовые знания по летно-техническим характеристикам воздушных судов
- Термины и определения, используемые в противообледенительных процедурах
- Влияние мороза, снега, льда и слякоти на летно-технические характеристики самолета
- Основные характеристики противообледенительных жидкостей самолетов, включая причины и последствия деградации жидкости, остатка жидкости на поверхностях, а также высушенных и/или регидратированных остатков
- Процедуры противообледенения в целом и конкретные меры, которые необходимо выполнять на различных типах самолетов
- Правила эксплуатации противообледенительного оборудования и сооружений
- Меры личной безопасности и человеческий фактор
- Таблицы рекомендаций по применению жидкостей и ограничения. Виды проверки качества противообледенительной жидкости. Обращение с жидкостью
- Кодексы противообледенительной защиты и процедуры обмена информацией
- Обязанности и ответственность лиц, участвующих в противообледенительных работах
1. Концепция чистого самолета
2. Жидкости и оборудование
3. Процедуры противообледенительной защиты самолетов
4. Особые условия защиты самолетов от наземного обледенения
2. Жидкости и оборудование
3. Процедуры противообледенительной защиты самолетов
4. Особые условия защиты самолетов от наземного обледенения